Excellent
Хорошая выхлопная система для подготовленного городского мотора с умеренным уровнем шумаAbout quality and texture
После распаковки огромной коробки видим большой пакет в котором находится много мелочей, помимо самой выхлопной системы, а именно инструкция с советами по использованию и базовой настройке двигателя, мешочек с освежителем воздуха для шлема с приятным цветочным запахом, который чувствуется даже сквозь защитную упаковку из полиэтилена, наклейка Chameleon Factory, точно такая же, что и на муфлере выхлопной трубы, чтобы даже спустя время можно было заменить этот стикер на новый и продолжать наслаждаться аккуратным внешним видом выхлопной системы, и, наконец, небольшой пакетик с болтом и шайбой, для закрепления выхлопной трубы на двигателе.
Вернемся к осмотру выхлопной системы, муфлер изготовлен из алюминия, а резонатор из стали, но, к сожалению, не из нержавеющей, а значит, хоть резонаторная часть и покрыта термостойким лаком, она начнет ржаветь от нагрева и контакта с влагой черезкакое-то время, но будем надеяться это случится не скоро при бережной экспуатации.
Сварка на муфлере качественная, нет неровностей, непроваренных частей и остатков сварочной проволки, крепеж выполнен из оцинкованных болтов, они держат крышки, которые закрывают доступ к набивке муфлера.
Сварка же на резонаторе также не вызывает сомнений в качестве, соединение муфлера и резонатора выполнено болтами через прокладку, что исключает прорыв выхлопных газов наружу
На этом о комплектации и качестве продукта - всё, подводя промежуточный итог по этой графе, хочется отметить добротное исполнение системы от начала и до конца, производитель следит за качеством своих продуктов и использует современные технологии и оборудование для изготовления своих товаров.
About the feeling of use
Начнем с установки на двигатель, она проста и не требует особых навыков, выхлопная труба готова к установке ""из коробки"", однако, следует отметить некоторую сложность, для установки трубы на Suzuki ZZ требуется либо убрать центральную подножку, тк ее основание мешает установке трубы на основное крепление к двигателю, либо же изготовить проставку, позволяющую немного отодвинуть выхлопную трубу в сторону для беспрепятственной установки на мотор.
После установки следует первый запуск на обновленной выхлопной системе, звук ощутимо громче стандартной выхлопной трубы, однако, более приятный, я бы описал его, как резкий металлический звук, присущий большинству резонаторов, но обладающий более сильной басовитостью и 'гладкостью' звучания.
Коротко о первых настройках: 3 ролика по 7,5 грамм показали себя неплохо, резонатор начинает свою работу на 8-9 тысячах оборотов и раскручивает мотор вплоть до 12 тысяч и, прошу заметить, это полностью стандартный мотор, поршневая группа, впускная система и не доработаный картер двигателя.
При разгоне ощущается мгновенный набор оборотов до рабочих, напоминаю, это около 8-9 тысяч и далее быстрое ускорение до 75 км/ч, однако, это не предел, далее, но не так быстро и уверенно, скорость растет до 80 км/ч, на этом максимальная скорость достигнута, а прирост составил около 5-7 км/ч по сравнению со стандартной выхлопной системой и более быстрое и уверенное ускорение.
Products to buy together
Стоит успомянуть, что такая выхлопная система не работает со стандартным CDI, а значит именно его нужно включать в этот список первым делом, далее следует настройка впускной системы, путем установки верной топливной смеси с помощью подбора топливных форсунок для карбюратора и затем настройка трансмиссии с помощью замены роликов вариатора и подбора нужных пружин сцепления.
Difficulty of installation
Сложность установке была подробно описана выше и заключается в несовместимости данной выхлопной системы с центральной подножкой скутера Suzuki ZZ без использования дополнительных проставок, которые потребуется найти/изготовить самому.
Cost performance and comparison with other products
Сравнивать цены в таком сегменте нет смысла, однако, стоит отметить низкую цену по сравнению с конкурентами, где разница доходит до нескольких тысяч йен, но я уверен, что производительность всех систем такого класса находится на схожем уровне, а значит главное найти наиболее качественную и недорогую выхлопную трубу для получения всех заявленных характеристик и собственного удовольствия в дальнейшем.
About shipping and packaging
Упаковка проста и не требует долгих описаний, посылка была доставлена в оригинальной коробке Chameleon Factory, без дополнительных коробок и прочего, повреждений не было, а значит волноваться не стоит.
Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Помните лишь о том, что стоит всегда задумываться о таком понятии, как "настройка" при покупке выхлопной системы такого класса, что неизбежно приведет к дополнительным тратам и некоторым проблемам при подготовке двигателя к более высокой мощности.----------------------------------------------------------About Quality and TextureAfter unpacking a huge box, we see a large package in which there are many little things, in addition to the most exhaust system, namely the instructions with the advice on the use and basic setting of the engine, a bag of air freshener with a pleasant flower smell, which is felt even through protective packaging made of polyethylene, The Chameleon Factory sticker is exactly the same as on the muffle of the exhaust pipe, so that even after a while you can replace this sticker with a new one and continue to enjoy the neat appearance of the exhaust system, and, finally, a small bag with a bolt and washer, to fix the exhaust pipe On the engine.Let us return to the inspection of the exhaust system, the muffler is made of aluminum, but a resonator made of steel, but, unfortunately, not from stainless, and therefore, even though the resonator part is covered with heat-resistant varnish, it will begin to rust from heating and contact with moisture through the time, But let's hope this will not happen soon with a careful expansion.The welding on the muffle is of high quality, there are no irregularities, uninterrupted parts and the remnants of the welding wire, the fasteners are made of galvanized bolts, they hold covers that close access to the muffler stuffing.Welding on the resonator also does not doubt the quality, the connection of the muffler and the resonator is made by bolts through the gasket, which eliminates the breakthrough of exhaust gases to the outsideOn this about the configuration and quality of the product - everything, summing up the intermediate result in this column, I would like to note the solid performance of the system from beginning to end, the manufacturer monitors the quality of its products and uses modern technologies and equipment for the manufacture of its goods.About the Feeling of UseLet's start with the installation on the engine, it is simple and does not require special skills, the exhaust pipe is ready to install the “out of the box”, however, some difficulty should be noted, to install the pipe on Suzuki ZZ, you need to either remove the central footboard, it is from its base that prevents the installation of the pipe on The main attach to the engine, or make a spacer that allows you to slightly push the highlight pipe to the side for an unhindered installation on the motor.After installation, the first launch on the updated exhaust system follows, the sound is significantly louder than the standard exhaust pipe, however, more pleasant, I would describe it as a sharp metal sound inherent in most resonators, but with stronger bassovitability and “smooth” sound.Briefly about the first settings: 3 videos of 7.5 grams showed themselves well, the resonator begins its work at 8-9 thousand revolutions and promotes the motor up to 12 thousand and, please notice, this is a fully standard motor, piston group, inlet system and not An modified engine crankcase.When accelerating, an instant speed set is felt to workers, I remind you that it is about 8-9 thousand and further fast acceleration up to 75 km/h, however, this is not the limit, then, but not so fast and confident, the speed grows to 80 km/h, On this, the maximum speed was reached, and the increase was about 5-7 km/h compared to the standard exhaust system and faster and faster acceleration.Products to Buy TogetherIt is worth calming that such an exhaust system does not work with the standard CDI, which means that it needs to be included in this list first of all, then it is necessary to configure the intake system, by installing the correct fuel mixture by selecting fuel nozzles for the carburetor and then configuring the transmission by replacing it by replacing Variator rollers and selection of the desired clutch springs.Difficulty of InstallationThe complexity of the installation was described in detail above and consists in the incompatibility of this exhaust system with the central footboard of the Suzuki ZZ scooter without the use of additional spacers, which will need to be found/made yourself.COST Performance and Comparison with Other ProductsIt makes no sense to compare prices in such a segment, however, it is worth noting a low price compared to competitors where the difference reaches several thousand yen, but I am sure that the performance of all systems of this class is at a similar level, which means the main thing to find the highest quality and inexpensive The exhaust pipe to obtain all the declared characteristics and own pleasure in the future.ABOUT SHIPPing and PACKAGINGThe packaging is simple and does not require long descriptions, the package was delivered in the original Chameleon Factory box, without additional boxes and other things, there was no damage, which means that you should not worry.Any Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingRemember only that you should always think about such a concept as “setting up” when buying an exhaust system of such a class that will inevitably lead to additional expenses and some problems when preparing an engine for higher power.Powered by Google TranslatorView Detail